Airbus A380-861 | A6-EOJ | Emirates

Ich hatte Glück. Zuerst weil der A380 über RW32 startete und ich an deren Pistenende stand. Dann noch einmal wegen des Seitenwindes, der die grosse Maschine von der Piste weg in meine Richtung drückte. Der Brummer flog fast genau über unsere Köpfe.

Ein eindrucksvolles Flugzeug, obwohl die Meinungen über seine Qualität gespalten sind. Ich bin immer wieder fasziniert, dass so ein Riesending überhaupt abheben kann. Und dann diese Geschwindigkeit… so langsam, dass man meint, der Flieger müsste jeden Moment absacken.

Das Bild in voller Auflösung gibt’s bei Flickr.

Airbus A320-200 | HB-IJO

Die Airbus A320 war das Modell, das den Grundstein der sogenannten A320-Familie gelegt hat. Zur Familie zählen die gekürzten Versionen A318 und A319 sowie die längere Version A321. Die erste A320 wurde 1988 ausgeliefert und war zur damaligen Zeit das einzige zivile Flugzeug mit sogenannter Fly-By-Wire-Steuerung, einem System, bei dem die Ruder nicht mehr mechanisch direkt über die Bewegung des Piloten bewegt, sondern von einem Arsenal von Sensoren und Elektronik per Kabel übertragen werden.

Von Flugzeugen aus der A320-Familie wurden weit über 10’000 Exemplare bestellt, aber noch lange nicht alle ausgeliefert. Die A320 mit ihren Schwestermodellen gehört damit zu den erfolgreichsten bzw. meistverkauften Flugzeugen überhaupt.

Dieser A320 ist seit 1997, also bald zwanzig Jahren, im Einsatz bei der Swiss International Air Lines. Sie trägt die Bemalung der Star Alliance, deren Mitglieder alle je ein Modell jedes Typs in dieser Beschriftung haben müssen.

Das Bild entstand an einem kühlen Tag mit dramatisch aussehendem Wolkenbild. Das habe ich in der Nachbearbeitung noch ein bisschen verstärkt. Ich finde, das passt prima zur kühlen, aber unverkennbaren Front des Flughafens Zürich Airport Centers.

Das Bild in höherer Auflösung gibt’s bei Flickr.

Das Pistenkreuz und die Spotter

Bisher war das Pistenkreuz bei Rümlang der Punkt am Flughafen Zürich, an dem man als Spotter am nächsten ans Geschehen kommt, ohne den Flughafen zu betreten. Hier konnte man Starts nach Süden aus wenigen Dutzend Metern Nähe direkt am Zaun betrachten und konnte auch die nach Westen startenden Maschinen gut verfolgen.

Kein Wunder gab’s hier seit vielen, vielen Jahren eine wohl äusserst lukrative Imbissbude, den Heli-Grill. Doch dieser wurde in den vergangen Wochen abgerissen bzw. abgezogen und zu den Zäumen kommt man nur noch, wenn man widerrechtlich die dort stehende Baustelle betritt.

Der Flughafen baut neue Abstellplätze, die auch für die B777 benutzbar sein sollen, und braucht dafür Platz. Die Grenze zum Flughafen wird entsprechend um ca. 200 Meter nach aussen verschoben, man ist in Zukunft also deutlich weiter weg vom Geschehen. Dafür baut man angeblich eine erhöhte Plattform, die von Spottern benutzt werden kann. Ich bi gespannt und werde sicher zur gegebenen Zeit berichten.

Das heutige Bild soll an die Zeit erinnern, als man noch viel näher an der Pisten-Action war. Man sieht darauf nebst einigen Spottern eine A330 der Swiss (HB-JHD).

Airbus A319-100 | Air France | F-GRXF

Die französische Fluggesellschaft Air France betreibt derzeit 230 Flugzeuge in ihrer Flotte. Davon sind 36 vom Typ A319-100, wie derjenige auf dem heutigen Bild. Als einer der kleinsten Airbus verfügt er in der Konstellation, die Air France verwendet, 142 Sitzplätze. Andere Gesellschaften packen bis zu 156 Passagiere rein, haben dann aber eine A319-Version im Einsatz, die über einen zusätzlichen vierten Notausstieg verfügt.

Die A319-Reihe wurde ab 1993 geplant und gebaut, ein erster Typ flog 1995. Das hier gezeigte Flugzeug mit der Registrierung F-GRXF, das gerade in Zürich (ZRH) abgehoben hat, weist Baujahr 2003 auf und steht seit März des gleichen Jahres bei Air France im Einsatz.

Für die Entwicklung des A319 hat Airbus über eine Viertelmilliarde Dollar aufgewendet. Der Kaufpreis eines Flugzeugs dieses Typs beläuft sich offiziell auf knapp 89 Millionen Dollar.  Wobei solche Preisangaben stets mit Vorsicht zu geniessen sind, varieren sie doch stark mit der Ausstattung. Und meistens liegen saftige Nachlässe drin.

Das Bild in hoher Auflösung gibt’s bei Flickr.