Der mit den Gänsen fliegt

Es sieht aus, wie in einem Märchen. Ich habe mir das nie überlegt, aber vermutlich hätte ich nicht geglaubt, dass man Gänse und Kraniche soweit bringt, dass sie einen in einem Ultraleichtflugzeug begleiten. 

Der Franzose Christian Moullec präsentiert Formationsflug der ganz besonderen Art. Als wäre es das Selbstverständlichste der Welt fliegen die Gänse in Pfeilformation mit ihm mit. 

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Red Bull Super Constellation?

Dass Breitling als langjähriger Hauptsponsor der Schweizer Super Constellation HB-RSC den Vertrag kündigte, wurde letztes Jahr kommuniziert. Auf der Sponsoren-Übersicht ist die Uhrenmarke auch bereits nicht mehr genannt. Es mag Zufall sein, aber das Bild auf jener Seite zeigt die Connie auch aus der nahezu einzigen Perspektive, aus der kein Breitling-Schriftzug sichtbar ist. Gleiches gilt für das Bild auf der Startseite.

Ich meine, ich hätte irgendwann mal gelesen, dass es Entwarnung gebe und man einen Sponsor gefunden hätte. Online finde ich dazu aber nichts. Also überlege ich mir einfach mal, wer denn dafür überhaupt in Frage kommen könnte. Und es ist erstaunlich, man braucht nicht lange überlegen, ehe man auf den österreichischen Energydrink-Hersteller Red Bull kommt.

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Mein eigenes Spotterbook

Der Mensch gilt als Sammler und Jäger. Ich kann mich da definitiv nicht von ausnehmen. Kaffeerahmdeckel und Briefmarken sind nicht so mein Ding, Modellautos würden ich reizen, sind mir in der Summe aber zu teuer. Meine Sammelleidenschaft übe ich ab sofort digital aus.

Unter hotel-bravo.ch habe ich eben mein eigenes kleines Spotterbook erstellt. Dort veröffentliche ich nach und nach alle meine Flugzeugsichtungen, sofern ich sie fotografisch festhalten konnte. Jede Registration bekommt dabei ihren eigenen Eintrag mit einem oder auch mehreren Bildern. “Hotel-Bravo” soll kein Nachschlagewerk oder Lexikon werden, demnach verzichte ich auch weitgehend auf technische und andere Daten. Im Vordergrund steht, meine Foto-Sichtungen festzuhalten. Wohin auch sonst mit all den Bildern.

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Pilatus Porter PC-6 | HB-FKC

Der bei den Stanser Pilatus Flugzeugwerken gebaute Porter (oder mit Turbinenmotor auch Turbo Porter genannt) war schon in meiner Kindheit mein Lieblingsflugzeug. Noch heute sehe und höre ich den mittlerweile in die Jahre gekommenen STOL-Flieger gerne. STOL steht für “short take-off and landing”, was so viel wie bedeutet, dass der Porter auf extrem kurzen Pisten starten und landen kann. Und wer diese Kurzstart-Fähigkeit schon mal live miterleben durfte, staunt.

Man glaubt es kaum, aber der Porter wird seit 1959 gebaut, wenn auch nicht mehr in 100 % identischer Art wie heute. Das Flugzeug, das auf dem Bild gezeigt wird, ist schon über dreissig Jahre alt und befindet sich seit 1987 im Eigentum des Para Sport Clubs Triengen, der damit seine Fallschirmspringer auf Absprunghöhe bringt.

Das ist übrigens ein weitverbreitetes Einsatzgebiet der PC-6 Porter. Andere Organisationen verwenden ihn als leichtes Transportflugzeug oder Rettungsflieger in abgelegenen Gebieten. Seine STOL-Eigenschaften helfen ihm da ebenso wie seine geringen Ansprüche was die Qualität von Pisten angeht.

Das Original gibt’s bei Flickr.